内容提要：作为唯一服务了4家千亿级企业的战略定位专家——刘仰东老师，主导战略定位咨询项目上百个，累计服务企业规模过万亿。

本次，仰东战略定位受大阳摩托之邀，对企业进行战略诊断与品牌定位。

2022年，仰东战略定位咨询受洛阳北方易初摩托车有限公司（中外合资）企业之邀，对企业进行战略诊断与品牌定位。

洛阳北方易初摩托车有限公司成立于1992年，是由中国兵器装备集团与泰国正大集团共同出资成立的大型专业化摩托车和四轮低速电动汽车生产企业，是河南省最大的中外合资企业之一。1992年-2021年，北易公司累计产销大阳产品1,800多万辆，销售收入600多亿元，实现利税30多亿元。

但随着市场与消费需求的变化，企业的业务发生了一些变化：摩托车由于城市限行，导致传统通勤车销量大幅减少。后来看到老年车市场，企业推出了电动四轮车。但电动四轮由于身份尴尬，在国家政策上一直不明朗，国家多地出台政策取缔与限制老年车的出行。国家也明确提出要升级一批，淘汰一批与转型一批。同时，企业为了将品牌资产最大化，企业又将知名的大阳品牌授权给其他公司做两轮电动车。因此，当下企业面临主业不清，竞争力不强，产品线过长，资源投入还不够聚焦等等重大战略选择问题。

为此，大阳邀请仰东战略定位咨询为其进行业务诊断与战略定位。为此，仰东战略定位咨询创始人刘仰东带领团队开始市场调研，并走访了很多城市。

仰东战略定位咨询团队经过细致的市场调研后，2022年12月25日，对企业的业务规划与战略方向进行了现场汇报。

仰东战略定位咨询团队的建议企业放弃或逐步收缩其他非核心业务，聚焦优势业务：两轮摩托车。重新定义品类，

重点在大踏板运动休闲旅行摩托车成为突破方向，定位为：“中踏板摩托车专家与领导者”，以ADV车型为主，打造踏板王，重点聚焦150CC，主导品类，引领创新，掌握行业定价权。

针对四轮车，由于现有竞争者有电动低速车、A00级高速车。微型低速纯电动乘用车（低速车）：雷丁（比德文、宝路达）、金彭、鸿日、御捷、易咖、汉唐等。纯电动乘用车（高速车）：雷丁芒果、御捷朋克、金彭凌宝、五菱宏光miniEV、长城欧拉、奇瑞小蚂蚁、零跑T30、长安奔奔等。新的市场竞争对各品牌的成本控制、品控、供应商、服务能力提出了更高的要求，价格的竞争也更激烈。

四轮车，公司现金牛业务来源，主动去适应市场与政策，在政策保护期间找到四轮车的生存空间。四轮车不要越做越像汽车，要反其道而行，保持独有的个性发展，或许会更有机会。四轮车在销售模式、渠道、市场、场景及功能上需要些创新。

因此，仰东战略定位咨询建议：1、增加柔性化定制业务，比如“B2B、G2B定制化业务”（不限于国内）；2、由城市转向城镇，成本极限化，降低整车费用，与汽车拉开差距。建议25000以下。3、国内转外销。拓展国外市场，产品外销。4、寻找新的生存空间。补充车企看不上，做不了、做不到的利基市场。5、积极拥抱国家政策。积极寻找新的生存空间，来降低政策带来的不确定与风险。

总结如下：

1、回归主业，聚焦摩托车为战略主赛道。

重心是以踏板为核心进行突破，以平踏/ADV为主产品抢占客户，扩大市场占比，引领行业升级。快速布局中大排市场，扩大平踏车型，形成规模效应，品牌协同。

2、打造心智强势品牌，抓住行业混战的窗口期，推出一个全新的品牌，以一个清晰的定位，独一无二的差异化价值去占据顾客的心智，建立品牌的心智地位，牢牢锁定一个品类。

3、踏板摩托车启用一个新品牌，重新定义品类，重新定义中国市场，重新定义消费者，定义品牌与用户的关系。改变以“以车为本”到“以人为本”的设计理念，让更多的用户参与研发中来。从关注“硬”件到关注“软”件，重新定义未来摩托车。

4、高端品牌形象打造，提高市场对大阳的品牌认知。要建立一个明显的大阳品牌烙印。建立直营店，在部分城市开体验店，给客户极致的体验，把摩托车变成真正的时尚潮品店与发烧玩家店。敢于启用新的年轻团队，用新的思维来做新的品牌。

听完仰东团队的战略定位报告后，大阳摩托对战略方向及策略思路表示高度认同。洛阳北方易初摩托车的总经理刘波涛与副总经理吕印德印最后对仰东战略定位咨询团队的付出深表感谢。

       服务了四家千亿企业，仰东战略定位咨询，品牌定位，战略定位，战略定位咨询，仰东定位咨询，仰东战略定位，仰东战略